שיפור מהיר של רכבי אנרגיה חדשים כדי לקדם את הפיתוח המהיר של תעשיית האנרגיה החדשה. בפיתוח מהיר של רכבי אנרגיה חדשים ומציבים כל הזמן דרישות גבוהות יותר, חדשות יותר, תובעניות יותר, ניקוי חלקי אנרגיה חדשים לרכב הוא להסתגל לדרישות היישום החדשות והוליד תהליך חדש, יש לשפר כל הזמן כדי להסתגל לשוק החדש סביבה.
ניקוי לייזר נוצל רבות בשלושת תהליכי ייצור סוללות החשמל של ייצור חלקי עמוד, ייצור תאים והרכבת סוללות.
בעת ריתוך סוללות כוח, יש להבטיח את החוזק המבני הכולל, ויש צורך לנקות את דליפת הנוזל ושאריות השכבה המחומצנת ליד חורי הזרקת הנוזל. באמצעות הטיפול המדויק של ניקוי הלייזר, ניתן להפחית במידה ניכרת את השפעת דליפת הנוזלים והשכבה המחומצנת מבלי להשפיע על מבנה הסוללה.
בייצור חלק המוט, יש צורך לנקות תחילה את הציפוי והלכלוך ליד זיזי המוט כדי להבטיח את יציבות קולט הנוזלים. חומר המוט שביר יחסית, שימוש בניקוי מכני או כימי יוביל לכך שמבנה המוט ייפגע, וקשה להבטיח את יעילות ניקוי הציפוי. השימוש בניקוי בלייזר יכול לשפר את צפיפות האנרגיה של הסוללה, תוך שמירה על יציבות הסוללה וייעול ביצועי הטעינה והפריקה הכוללים.
במכלול הסוללה, יש צורך לנקות גם את ריתוך מגש חבילת הסוללה, צבע אלקטרופורזה של כיסוי חבילת הסוללה, לוחית תחתית מגן וכו'. שימוש בניקוי בלייזר של מבנים אלו, מצד אחד, יכול להפחית את הזיהום הסביבתי, מצד שני, יכול להגן על הקו, כדי למנוע בעיות באיכות סוללת החשמל.
